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怎样才能更好的使用扭转试验机呢?一起来瞧瞧吧
发布时间:2018-09-06  文章来源:未知   文章作者:admin   浏览次数:130

  扭转试验机是用来测试产品的,所以对于扭转试验机测试的准确性也有较高的要求,在扭转试验机使用过程中需要注意一些问题才能够更好的利用扭转试验机来测试产品,扭转试验机使用过程中怎样才能发挥最好的作用呢?下面随着小编一起来学学吧!
 

扭转试验机

  (1)扭转试验机的送油阀阻尼针与阻尼孔间隙过小。

          ①主要表现:每次加载只能达到一定负荷,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。

          ② 排除方法:取出阻尼针,沿阻尼针轴向用锉刀适当锉去一部分。

  (2)扭转试验机送油阀稳压弹簧刚度低或节流针空腔有堵塞。

           ①主要表现:每次加载只能达到一定负荷,当负荷不能再上升时,回油管出油量大。

           ②排除方法:更换刚度适宜的稳压弹簧或清洗脏物。

  (3)扭转试验机泵的皮带松动,有打滑现象。加载到某一负荷后不能再上升,送油阀回油管无油流出,油泵无工作声。


           ①排除方法:松开电动机固定螺丝,调整好位置,使皮带拉紧,再将电动机固定螺丝拧紧。

           ②若皮带变形太大,就得更换新的皮带。

  (4)油压系统严重漏油,油路系统漏油一般都出现在缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的连接处,加垫后拧紧螺丝即可。若是密封垫片坏了,就必须拆开此处更换新的。
 

  扭转试验机用油黏度太低(加载时送油阀回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的矿物油,不含水、酸及其他混合物,常温下不分解,不变稠,必要时可用黏度计测量。如果用油不当,会使阀门和油路堵塞,并可能引起振动或管路泄露。最好应按说明书的要求用油。扭转试验机油箱油量不足。加载到一定负荷,送油阀回油管有“噗”、“噗”声响,且出油少、有气泡。当负荷不能再上升时,回油管无油流出。排除方法:往万能拉力试验机油箱内加油,直至看到油液面达到视油窗一半即可。

  (7)油泵柱塞锈蚀。

          ①主要表现:在加载过程中,送油阀回油管出油不连续或有波动。到某一负荷不能再上升时,回油管无油流出。

         ②排除方法:取出柱塞重新抛光。

  (8)油泵的集油器未压紧在泵体上。这样每次加载都只能达到一定负荷,且负荷不能再上升,送油阀回油管无油流出。排除方法:用扳手将油泵后端的固定螺钉拧紧。如仍有问题,再将集油器卸下,在集油器与泵体之间增加垫圈。

  (9)扭转试验机有保险阀的试验机,当最大载荷超过3%~5%时,能自动打开,保证试验机不致超载过多而损坏,当安全阀调节不当时,或阀尖与孔封闭不严时,都会使压力打不高,其调整方法是,试验机拆卸安全阀调节螺钉,检查零件损坏情况进行调换,超载过多,将螺钉向下旋,反之向上旋。

  (10)测力活塞与测力油缸间隙大,在打到高吨位时,可以从测力油缸下部看到。扭转试验机正常情况是看不到滴油或高吨位时有间歇滴油,如果成线状流出,说明测力活塞应更换。


          在观察漏油时,应注意接头漏油和缸塞漏油的区别,且不可由于错看而得出错误的判断。

  (11)工作活塞和油缸的配合间隙过大,间隙溢油过多,可以从溢油等出口看到。

         其办法是加厚油液的黏度,如果还不能解决问题,经过精密测量后,应到生产厂调换活塞和油缸。

  (12)扭转试验机送油阀中活塞与活塞套有损伤或弹簧变软。这样每次加载所能达到的负荷基本不变,送油阀噪音大,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。应取出并研磨活塞与活塞套,如损伤严重应予更换弹簧。

  以上内容便是扭转试验机在使用过程中需要注意的问题,了解之后相信各位在以后的试验过程中会尽可能的避免这些问题,更好的去使用扭转试验机了。

  注:本资料由济南旭联仪器设备有限公司提供,希望对您有所帮助,公司致力于压力试验机、拉力试验机、扭转试验机、井盖压力试验机等各种高性能试验机的研发生产制造。如需咨询订购请拨打:0531-85966136 期待您的来电!

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